Grundsätzliches:

Vorsignale kündigen an, in welcher Stellung das dazugehörige Signal steht. Vorsignale die nicht Zentral an den Mast eines Hauptsignales angebracht sind, müssen eine Ne2 Tafel (Vorsignaltafel) besitzen. Sonst handelt es sich um Vorsignal-Wiederholer. Lichtvorsignale bei denen ein weißes Licht neben dem oberen Signallicht leuchtet und dennoch eine Ne 2 Tafel tragen, haben einen um mehr als 5% verkürzten Bremsweg. Dieses Licht nennt man Zusatzlicht.

Vr 0

Die Bedeutung: Es ist ein Halt zeigendes Hauptsignal zu erwarten.

Die Beschreibung: Die Orange Scheibe mit schwarz-weißem Rand steht senkrecht sichtbar oder es leuchten zwei nach rechts steigende gelbe Lichter.

Vr 1

Die Bedeutung: Es ist ein Fahrt zeigendes Hauptsignal zu erwarten.

Die Beschreibung: Die Orange Scheibe mit schwarz-weißem Rand liegt Waagerecht oder es leuchten 2 nach rechts steigende Lichter.

Vr 2

Die Bedeutung: Es ist ein Langsamfahrt zeigendes Hauptsignal zu erwarten.

Die Beschreibung: Die Orange Scheibe mit schwarz-weißem Rand steht senkrecht sichtbar und ein Flügel unter der Signalscheibe, zeigt schräg nach rechts abwärts oder unten links ein gelbes licht und oben rechts ein grünes Licht.